• Srbija
  • English
  • +381 (0)11 3463 072
  • +381 (0)60 3463 072
  • Generisanje buke dizel motora
    Generisanje buke dizel motora

    Generisanje buke dizel motora

    Odlomak:

    Ovom monografijom su sistematizovana dugogodišnja teorijsko-eksperimentalna istraživanja, kako bi se rezultati ispitivanja prikazali naucno-strucnoj I drugoj široj javnosti.

    Dizel motor predstavlja višepobudni izvor buke i vibracija. Radom sklopova motora i pomocnih agregata, mehanicka i potencijalna energija, pretvara se u energiju talasnog kretanja koja se prostire kroz strukturu motora. Jedan deo ove energije se neposredno prenosi na akusticku sredinu u vidu primarnih zvucnih talasa. Drugi deo energije, u vidu talasa prenosi se kroz strukturu dizel motora, prigušuje se ili pojacava sopstvenim vibracijama strukture. Delovi, narocito blok, korito, glava, poklopac i drugi delovi dizel motora, emituju preko svojih površina, sekundarne zvucne talase. Monografija obuhvata teorijska i eksperimentalna istraživanja nastajanja inicijalnih procesa (sudara, ekspanzije, klizanja, strujanja i dr.), apsorpcije poremecajne energije, prenošenja energije talasnog kretanja i emisije zvuka.

    Analiza i sinteza procesa generisanja strukturne buke izvršena je primenom eksperimentalnih metoda. To su, modalna analiza delova dizel motora, ispitivanje buke sklopova "vucenog" motora u anehoicnoj komori i primena metode intenziteta zvuka.

    Razraden je proces stvaranja buke dizel motora i dobijena je struktura buke u frekvencijskom smislu i u prostoru oko motora. Formirane su zvucne mape koje su osnova za dalja istrživanja i za rekonstrukciju delova dizel motora.

    Ta poboljšanja su se ogledala pre svega u povecanju krutosti pojedinih zona bloka, promeni konstrukcionih parametara i nacina oslanjanja poklopca razvoda, oblaganja akustickim materijalom poklopca glave i dr.

    Posebna pažnja je posvecena izboru materijala, ispitivanju i rekonstrukciji razlicitih varijanti korita dizel motora kroz cije zidove se emituje buka najvišeg intenziteta.
    U laboratorijama IRJ Institut Industrije motora Rakovica, osvojene su i primenjene sve navedene metode.

    Ispitivan je i optimiran u akustickom pogledu jedan tip dizel motora.

    Predložen je i veci broj konstrukcionih poboljšanja. Efikasnost nekih od njih je eksperimentalno dokazan.

    Vise detalja
    Šifra: 186442
    990 din

    potrebna količina:


    dostavadostava i poŠtarina

    nacin placanjanaČin plaĆanja

    Opcije plaćanje za kupce iz Srbije:

    - putem uplatnice na šalteru pošte ili banke
    - pouzećem prilikom isporuke knjiga
    - internet karticama Visa,Maestro i Mastercard

    Opcije plaćanje za kupce iz inostranstva:

    - pouzećem za kupce iz BIH i Crne Gore
    - putem PayPal sistema
    - internet karticama Visa, Maestro i MasterCard

    postavi pitanjepostavite pitanje

    OPIS KNJIGE
    Odlomak:

    Ovom monografijom su sistematizovana dugogodišnja teorijsko-eksperimentalna istraživanja, kako bi se rezultati ispitivanja prikazali naucno-strucnoj I drugoj široj javnosti.

    Dizel motor predstavlja višepobudni izvor buke i vibracija. Radom sklopova motora i pomocnih agregata, mehanicka i potencijalna energija, pretvara se u energiju talasnog kretanja koja se prostire kroz strukturu motora. Jedan deo ove energije se neposredno prenosi na akusticku sredinu u vidu primarnih zvucnih talasa. Drugi deo energije, u vidu talasa prenosi se kroz strukturu dizel motora, prigušuje se ili pojacava sopstvenim vibracijama strukture. Delovi, narocito blok, korito, glava, poklopac i drugi delovi dizel motora, emituju preko svojih površina, sekundarne zvucne talase. Monografija obuhvata teorijska i eksperimentalna istraživanja nastajanja inicijalnih procesa (sudara, ekspanzije, klizanja, strujanja i dr.), apsorpcije poremecajne energije, prenošenja energije talasnog kretanja i emisije zvuka.

    Analiza i sinteza procesa generisanja strukturne buke izvršena je primenom eksperimentalnih metoda. To su, modalna analiza delova dizel motora, ispitivanje buke sklopova "vucenog" motora u anehoicnoj komori i primena metode intenziteta zvuka.

    Razraden je proces stvaranja buke dizel motora i dobijena je struktura buke u frekvencijskom smislu i u prostoru oko motora. Formirane su zvucne mape koje su osnova za dalja istrživanja i za rekonstrukciju delova dizel motora.

    Ta poboljšanja su se ogledala pre svega u povecanju krutosti pojedinih zona bloka, promeni konstrukcionih parametara i nacina oslanjanja poklopca razvoda, oblaganja akustickim materijalom poklopca glave i dr.

    Posebna pažnja je posvecena izboru materijala, ispitivanju i rekonstrukciji razlicitih varijanti korita dizel motora kroz cije zidove se emituje buka najvišeg intenziteta.
    U laboratorijama IRJ Institut Industrije motora Rakovica, osvojene su i primenjene sve navedene metode.

    Ispitivan je i optimiran u akustickom pogledu jedan tip dizel motora.

    Predložen je i veci broj konstrukcionih poboljšanja. Efikasnost nekih od njih je eksperimentalno dokazan.

    Br.strana: 224

    Povez: Meki povez

    Izdavač: AGM knjiga

    Komentari čitalaca

  • Napišite recenziju za ovu knjigu i uz malo sreće osvojite
    vaučer za kupovinu od 2000 dinara!

    KorisnaKnjiga.com koristi cookije kako bi prilagodila sajt korisniku i analizirala prikazani sadžaj.
    Podaci o identitetu korisnika se ne prikupljaju, već samo informacije o posećenosti koje dalje naši partneri obrađuju. Više informacija.